Kategori: Oskar (sida 24 av 50)

Världsmästarmaran!

Drygt en vecka kvar till Kolmårdens terrängmara. Blir fjärde starten för mig. Extra kul att jag har fått med mig Världsmästar-Peter på startlinjen. Det blir nog en hård batalj som det brukar vara när vi tävlar mot varandra. Men jag har ett trumfkort. Peter är fodervärd åt min ölbryggningsutrustning. Detta kan vara tungan på vågen, droppen i sejdeln som får den att rinna över. Vi får se! Härliga terrängintervaller igår med hovet, kände mig pigg. Mygg till förbannelse i vilan så själva intervallen kändes som en befrielse. Naturens motivation!

Packar för en helg på klätterklippan, men några kilometer ska nog hinnas med också.

Midsommarlöpet!

Passa på att fira midsommar med en löprunda! Aldrig har väl en sillbit och med en tillhörande pilsner smakat så gott som efter en löprunda. Gå ut och njut av naturens grönska, lummighet och fagra blommor. Att springa i den omgivningen är inte träning, det är själabalsam!

Glad midsommar!

En hektisk vecka

Ett uteblivet inlägg och ett missat inlägg. Ibland levererar man helt enkelt inte. Däremot levererade jag på intervallpasset, var uppe o drog några av 4 minutarna och gick rätt lätt med på dom andra. Resten av arbetsveckan fortsatte i på konferens i Gdansk med jobbet. En fin stad. Pallrade mig ut på en morgonjogg för att upptäcka lite innan bacon o ägg entrade min frukosttallrik. I onsdags kom nyheten att Northvolts finansiering för att starta upp storskalig produktion har gått igenom.  Och därmed är en ny svensk enhörning född. Gigantiska företag och banker tror på idéen att vi kan skapa batterier med minimal påverkan på miljön. Skellefteå kommer bli skådeplatsen där skellefteälv kan leverera ren energi utan att behöva gå i klinch med det svenska elnätet. Ett gigantiskt steg för Northvolt till att bli ett riktigt stort företag. Dagens batteritillverkning är en logistisk mardröm där materialen skeppas fram och tillbaka över världens hav innan de slutliga battericellerna lämnar fabriken. Notera dock att det trots detta är bättre än fossila bränslen. Men det kan bli så mycket bättre! Läste om en Teslataxi häromdagen, den hade rullat 54000 mil. Kapacitetstappet på batteriet var ca 15%.Detta trots att den troligtvis varit mestadels snabbladdad i svenskt klimat. Enkelheten och driftskostnaden för el-bilar kommer på sikt konkurrera ut bränslebilar. Frågan är bara hur snabbt förändringen kommer ske. Jag tror att vi om tio år har vänt på dagens fördelning och ser 90% av bilförsäljningen i batteri eller plug-in hybrider för personbilar. Förhoppningsvis har varenda en av dem batterier tillverkade med ren energi!

Sprang min favoritrunda igår i Skärstadalen, säbybacken och lyckåsbacken. 27 km grusväg. Varmt o jobbigt!

-OL

Stockholm marathon

Än sitter stelheten kvar i baklåren och trapporna är tämligen svårforcerade. Ett maraton utmäter din träning med obärmhärtlighet. Har du inte gjort läxan får du vet det. Inget dalltande och curlande. Stämningen på Lidingövägen är svårbeskrivlig strax innan start. Så mycket folk på så ihopträngda mellan husväggarna medans den noga valda stämningshöjande musiken triggas upp tills startskottet går.

Jag försökte att aldrig ta i riktigt första 25 km i år. Det gick ganska bra och målet om en tid strax under 2:50 fanns där. Passerade halvmaran på 1:23:19. Men andra halvan ä tuff med tre rejäla backar. Fram till 32 km kände jag mig pigg men sedan fattades det åtskilliga långpass för att orkat fortsätta trycka på i 4-tempo den sista biten. Kom in på 2:52. Inte långt från mitt PB på 2:51 men det finns mer att hämta. Till hösten bör nog en tid under 2:45 vara görbar. Hur som helst är det ett riktigt roligt lopp att springa, mycket publik och fin bana. Det blir säkert en start även nästa år.

-OL

Maratonveckan

Anmälan är inskickad. På lördag springer jag Stockholm maraton för andra gången. Förra året blev en riktig pina i värmen. I år verkar vädret bli svalare och jag har bättre rutin. Jag tror inte på några stordåd vad det gäller tiden men en bit under 3 timmar borde inte vara några problem. En strulig vår måste få ett slut, jag måste komma in i rutin och få kontinuitet. Så lätt att skriva, så svårt att verkställa.

Testa den nya delen på Vistabanan i söndags. Ytterligare en dryg kilometer av singletrack har lagts till på banan tills i år. Vistabanan har verkligen utvecklats till ett komplett MTB-område, precis så som vi tänkte för 5 år sedan när vi började arbetet med att bygga ett permanent spårsystem med kommunens hjälp. Förra veckan skrev Happyride (sveriges största website för MTB) om Vistabanan och de gav den idel rosor.

Flowiga och sockersmakande stigar kring Jönköping

Äldre inlägg Nyare inlägg

© 2024 Holaveden

Tema av Anders NorenUpp ↑