300 mil har Saaben rullat med mig bakom ratten. Motorlampan började lysa. Jag fulsläckte den med säkring nummer 17. Ibland tändes den direkt, ibland kunde jag köra 40 mil innan den kom tillbaka. Lånade en OBD-läsare av en kollega för att se vad problemet va, P1110. Turbo-problem. Förra ägaren hade bytt bypass-ventilen och alla slangar. Nästa del i kedjan var avlastningsventilen, den så kallade dumpventilen. Hittade en begagnad ventil på en skrotdelssida på nätet för 89 kr. Saaben är räddad och lampan släckt sen den nya ventilen är på plats. Mot nya äventyr med Sommar-SAABen!

Testade att springa lite intervaller igår. Det gick hyfsat löpmässigt men utvärderingen blir idag. Känns det något i foten? Förhoppningsvis inte.

-OL